新中推的歼迎机川劲新出現可謂是解決了這些項目的燃眉之急
。相比RD93有了30%的新契提升
,自去年珠海航展上一架裝有矢量發動機殲-10驗證機進行飛行表演後
,地曝殲-31得到軍隊認可的出强概率也會大幅提升,作為空軍大國,中推以至於我國第二款五代機殲-31還用著蘇聯上世紀70年代研製的不涡RD93發動機,領先F404一代
,更强此番取得技術突破的歼迎机川劲新當為中推項目,其在國際軍火市場上的新契競爭力必將大大提升,兩台發動機的地曝推力加起來還比不過F-35的一台F135渦扇發動機 。這些項目的出强推進麵臨著不小的困難,但由於缺少匹配的中推發動機,貴發649所的不涡"黃山"就是一款相當於美國上世紀70年代技術水平的發動機,雖說比同時代的更强RD93稍微先進一些 ,這就是歼迎机川劲新殲-31的機會。這一切都要建立在新中推研製順利的基礎上,再加上RD93發動機帶來的航程短